11月1日上午6:00，馬鞍山長(zhǎng)客馬鞍山至博望線(xiàn)路提升改造公交化運(yùn)行的首班車(chē)迎著朝陽(yáng)，從馬鞍山汽車(chē)客運(yùn)站和博望汽車(chē)站對(duì)開(kāi)方向有序發(fā)出。馬博線(xiàn)由2009年的班線(xiàn)公交化運(yùn)作的第一次改造和2012年的專(zhuān)線(xiàn)公交化運(yùn)行的第二次改造優(yōu)化調(diào)整而來(lái)，此次改造升級(jí)，公司延長(zhǎng)了首末班運(yùn)行時(shí)間，增加了班次密度，設(shè)置43個(gè)站點(diǎn)，覆蓋中心城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，同時(shí)將票價(jià)降至2元。博望區(qū)作為馬鞍山市城區(qū)，與花山區(qū)、雨山區(qū)聯(lián)系緊密，近年來(lái)，老百姓務(wù)工、求醫(yī)、求學(xué)、探親需求日益增加。馬博線(xiàn)是博望地區(qū)與市區(qū)百姓出行往來(lái)的重要通道，公交化改造勢(shì)在必行，公司將之列為今年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)工作。前期，公司多次召開(kāi)提升改造專(zhuān)題會(huì)議，就路況、站點(diǎn)設(shè)置、居民出行重要聚集點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地考察，圍繞公交行駛的安全性和道路的復(fù)雜性，對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了分析評(píng)估。同時(shí)及時(shí)進(jìn)行子公司間車(chē)輛、車(chē)型的調(diào)配，提升車(chē)輛利用率，并對(duì)車(chē)身logo、車(chē)內(nèi)標(biāo)識(shí)、站牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行統(tǒng)一更換，用新面貌啟動(dòng)新線(xiàn)路，用新形象展示新風(fēng)采。駕駛第一班車(chē)的駕駛員石永說(shuō)道：今天上午博望老年人及學(xué)生群體乘坐的居多，大家都看到了新聞上發(fā)布的線(xiàn)路新調(diào)整、新提升，了解到票價(jià)下浮力度非常大，都來(lái)乘車(chē)體驗(yàn)，紛紛表示等車(chē)的時(shí)間大大縮短了，方便很多。馬博線(xiàn)的公交化改造提升不僅是一項(xiàng)惠民工程，也是大力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的使命。馬鞍山長(zhǎng)客堅(jiān)持社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益相并重，堅(jiān)持社會(huì)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)責(zé)任相統(tǒng)一，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、社會(huì)公益等方面多措并舉，展示了馬鞍山長(zhǎng)客勇于擔(dān)當(dāng)、善于作為的社會(huì)形象。
