“票價便宜了。”“趕街省時了。”“班次穩定了。”“看病方便了。”……自去年以來，黎川縣以推進交通運輸一體化建設示范縣為契機，結合實際，順應行業發展趨勢，積極研究探索，率先走出了農村客運公交化改革新路子，讓城鄉居民享受到了同等“便利、優質、安全”的交通運輸服務，城鄉居民的滿意度不斷提高。黎川縣長源公共交通有限公司（以下簡稱“黎川長源公交”）是黎川縣投資發展集團有限公司與和江西撫州長運有限公司（以下簡稱“撫州長運”）及各相關部門的大力支持下共同成立的，負責全縣所有城鄉公交的運營和管理。黎川長源公交將39條農村客運班線改造為27條城鄉公交線路，47部老舊中小型柴油客車分別改造成改造34座新能源公交車24輛，19座柴油中巴車10輛、7座鎮村公交面包車4輛，共投入車輛38輛用于全縣城鄉交運營，真正實現了公車公營。且全部班線實行無人售票，票價平均下降30％，實行統一票價、統一運營時間、統一服務標準，惠及17.7萬多百姓，切實讓城鄉群眾共享城鄉公交一體化帶來的安全、方便和實惠。而在此之前很難想象到，那時厚村只有到集鎮的班車，并且沒有固定發車時間，人滿才走，有時候幾個小時甚至半天都沒有一班車。村民曾應金每次到縣城辦事，都要到集鎮才能坐上班車，因為年紀大，不會騎車，10多里的路程，曾應金每次都要步行一個半小時，要是遇上下雨天，更是苦不堪言。如今，公交車直接開進了村里，全天都有班車進城，厚村鄉已經開通公交，直抵該鄉5個行政村，平均一小時就有一個班次，村民們在家門口就可以坐上定點定線的公交車進城，十分方便。駕駛員余慶華說：“厚村鄉公交開通后，我被調到厚村鄉承擔公交車駕駛工作，通過這一年的運作，我切身體會到開通公交給當地人民群眾帶來的巨大方便和各種實惠，特別是對老年婦女兒童這些弱勢群體的出行。”2021年，黎川長源公交積極創新小件快運模式，實施“交郵合作”，利用農村客運班車來往取送件，走出了一條“交郵融合、資源共享”的新路子，村民網購、農特產品出村進城更方便了。農村客運、貨運、郵政快遞各自為政，浪費資源。針對這種情況，結合交通運輸部提出的推進農村客貨郵融合發展“我為群眾辦實事”實踐活動，公司主動作為，打破固有的郵政快遞車輛”單打獨斗“模式，利用城鄉公交車輛優勢引與縣郵政公司合作，共享場站資源和設施，提升客運站利用率和物流節點覆蓋率。在公司大力支持下，2021年4月，黎川長源公交與縣郵政分公司簽訂貨郵戰略合作協議。郵政的快遞包裹由公交車按時按點帶到鄉鎮，再由各郵政所投遞員及時送達至個人。而各村收集的快遞包裹，匯集到鄉鎮郵政所再由公交車帶回縣城郵政局，再向外地輻射，實現“點到點、門到門”服務。
“在符合客運安全要求的前提下，我們把空閑行李客艙充分利用起來，收取郵政公司一定的費用，不僅節約了資源，也增加了一定的收入。我們的郵件更快，也更安全了。合作后，據郵政公司領導反映收到的投訴也少了很多，而且快遞服務延伸到村，業務量也增加了。而對于農村群眾來說，交郵合作不僅能讓他們及時收到快遞，而且通過網絡銷售的農特產品郵寄出去也更方便。”余慶華如是說。2021年4月，全縣15鄉鎮開通了客貨郵合作線路，形成了一點多能、一網多用、功能集約、便利高效的農村運輸服務發展新模式，滿足了農民群眾出行、物流配送、郵政寄遞需求。目前，黎川已經形成了縣級、縣內、鎮村農村客運與鄉鎮區域公交相互銜接的客運網絡，對提升中心城區輻射功能，改善農村交通條件，方便城鄉人民出行起到了積極的作用。同時，對進一步提高公交服務水平、擴大覆蓋范圍，推進黎川縣交通運輸一體化建設示范縣具有十分重要的意義。
